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3分钟看车圈:换上国六动力!2020款广汽传祺GM8上市
2019-09-19 18:02    来源: 未知      点击:

  相比老款车型,新车主要变化在于搭载满足国六排放标准的2.0T发动机传动系统升级为8速手自一体变速箱。

  1、2020款广汽传祺GM8外观延续了老款车型的造型设计,家族式凌云翼前脸,黑色与亮铬双色双层设计而成的横向贯穿式镀铬前格删,配合侧面立体造型,让整车看上去十分大气,此外,新车还采用了双电动侧滑门+电动尾门组合,共计四种自动开启模式,还配备有无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、三区独立控制自动空调等。

  2、内饰继续采用环抱式中控台设计,并通过在内饰细节部分加入木纹元素以彰显内饰的豪华氛围,车内配备有第二排头等舱座椅,拥有固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕具有按摩功能、TPMS直接式胎压监测系统、最新版的博世ESP 9.3电子稳定性系统等。

  3、动力系统,将搭载满足国六排放标准的390T(2.0T)缸内直喷最大功率为185kW(252Ps),最大扭矩为390N·m,传动系统,升级为8速手自一体变速箱,此外,底盘还进行了重新调校。

  国六版的传祺GM8终于上市了,新车在动力上有了更大的提升,并与之匹配了爱信8速自动变速箱,其综合实力大幅度提升,此外,据咖哥了解,除了本次上市的2020款广汽传祺GM8外,包括新款传祺GS8及全新传祺GS4都将于年内投放市场,这些车型能否带动广汽传祺整体销量的增长,我们也只能拭目以待!

  日前,北京现代旗下小型SUV车型ENCINO昂希诺钢铁侠特别版车型正式上市,共推出一款车型,售价为14.99万元。据了解,该特别版车型在全球将发售7000台,而中国市场在获得了999台的配额。

  1、新车外观采用哑光灰色的车身涂装,前发动机舱盖上方采用了红色涂装,且前翼子板经过了全新设计,使得该车车身宽度增加了40mm,并增加了钢铁侠头像、红色/金色的双色轮圈以及和车顶处的红色元素都彰显出新车的特殊身份。

  2、内饰基于延续现款车型,采用了黑/红配色,而仪表盘中央显示屏和HUD抬头显示屏的内容风格也更改成了钢铁侠主题,与此同时在副驾驶前方中控台上增加了专属刺绣,以此来凸显其特别版车型的身份。

  3、动力上,铁侠版将搭载一台1.6T发动机最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩265N·m,传动系统,与之匹配的是7速双离合变速箱。

  北京现代昂希诺钢铁侠版与现款车型相比,外观方面更加运动,更加适合年轻消费者,新车将进一步丰富了消费者的选择空间,同时,官方通过与阿里巴巴进行深度跨界品牌合作,在阿里鱼众筹平台发起为期9天,首批499台特别版车型,现在只需要499元的预定金即可预定购车,喜欢的朋友不妨关注一下哦!

  9月18日,旗下2020款正式上市,其售价与现款车型保持一致,依然为8.39-9.99万元。作为年款改款车型,最大的变化是全系动力升级为满足国六排放标准动力,同时官方表示新车将享受动力总成8年或16万公里原厂质保。

  1、新车整体设计延续现款车型,采用最新家族式设计语言,换装了飞翼式前进气格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,下保险杠处采用了类似贯通式的设计,车身尺寸长宽高分别为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm。

  2、内饰并未采用别克家族式的环抱风格,整体造型更为简洁明快,很有居家的氛围。配备一块7英寸中控触屏,支持CarPlay以及CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi等多种功能,此外,还将享受每年100G的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。

  3、动力方面,依旧搭载一台1.3L Ecotec双喷射发动机,最大输出功率为79kW(107Ps),最大扭矩为133N·m,传动系统,与之匹配CVT变速箱或全新的9速HYDRA-MATIC自动变速箱,且全系满足国六排放标准。

  作为年度改款车型,2020款最大的亮点是全系升级为国六动力,并且动力总成还提供8年或16万公里原厂质保,同时也标志着别克旗下所有车型完成在智能高效驱动系统方面的升级换代,新车性价比或将进一步提升!

  日前,东风风行发布了旗下全新纯电动小型SUV车型T1EV官图,新车基于雷诺日产最新的CMF-A平台打造而来,由东风风行东风雷诺东风启辰东风风神东风小康共同研发。据悉,该车将于9月27日正式亮相。

  1、通过官图来看,新车与刚刚在成都车展上亮相的东风风神EX1有很多相似之处,不过在一些细节上有所不同,前脸采用了蓝色的封闭式前格栅,83567香港曾半仙,下方则采用了贯穿式设计的网状进气口,侧面造型与东风风神EX1基本保持了一致,下护板与前脸一样加入了蓝色元素。

  2、目前内饰方面并没有获得东风风行T1EV的相关图片,参考东风风神EX1,其内饰整体风格年轻而时尚,· 手抄报版面设计图4k,并搭载了大尺寸中控液晶屏、多功能方向盘、旋钮式换挡机构等。动力方面,将采用纯电动驱动,据此前报道,其NEDC工况续航为270km。

  随着东风风行T1EV的亮相,三款姊妹车型东风风神EX1、东风雷诺e诺及东风风行T1EV终于都与我们见面了,在新能源双积分政策的重压下,厂商这样的思路去应对也不为过,但是作为消费者来说新车这样的续航数据并不具备太大优势!

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